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　　中新网贵州新闻5月28日电（王丽兰 陈颖 赵晓光）“运单在途中怎么跟踪？”“怎么解决司机代开发票的难题，让企业取得进项降低成本？”“加入这个平台需要什么条件？”5月28日，在贵州省贵阳市举办的“2021中国国际大数据产业博览会”进入闭幕倒计时。然而，“铜仁网络货运数字产业园”展区依旧人头攒动，与会人员对该园区的网络货运大数据平台表现出足够的兴趣，纷纷发问。

　　据介绍，铜仁网络货运数字产业园以大数据、云计算、区块链、人工智能等技术构建新一代网络货运现代物流体系，以银、政、企三方合作模式在全国各地开通网络货运转型绿色通道。对网络货运智慧大脑系统和“物流链”进行研发和升级，通过税务、交通等监管部门节点验证，保证货运数据安全、业务真实、税务合规，有效解决了传统物流行业的诸多痛点。

　　据了解，该平台的经营模式主要分为承运业务和代开发票业务。承运业务是由网络货运平台承接运输业务，实际承担道路运输承运责任，具体流程是货主向平台支付运费，平台向司机支付运费，司机开发票给平台，平台再开发票给货主。代开发票业务实际上是一种撮合模式，平台通过科技手段撮合车源和货源信息，帮助司机带票运输。

　　“相信明眼人不难看出，货运行业的痛点就是企业难以取得进项发票，我们的货运平台就因为这个原因一度遭遇发展瓶颈，后来多亏了税务部门及时出手相助。”据展区讲解员李智介绍，由于网络货运量大，货运司机需要频繁申请代开发票，存在开票量大、耗时、成本高等问题，影响了货运司机加盟网络货运平台的积极性。

　　为助力网络货运平台健康高速发展，在地方政府的主导和省税务部门的支持下，铜仁税务部门通过多方协调，解决了税务数据接口与网络货运系统接口的安全对接问题，率先开发出网络货运代开发票快速开票系统，实现了让“数据多跑网路，纳税人少跑马路”的现代税收服务模式，解决了货运司机开票难题。“我们通过‘数字接力’，实现了开票信息从平台到税务的批量‘漫游’。”据铜仁市税务局第二税务分局负责人周飞介绍，平台运营方只需通过互联网上的专用安全通道，把货运司机的开票信息集中传输至发票代开系统，税务部门即可通过高速打印机一次性打印数千份发票，实现网络货运发票批量“秒开”，为平台的发展扫清了涉税障碍。

　　据悉，铜仁网络货运数字产业园自2020年5月正式运营以来，全面发挥数字新基建的功效，形成了货运大数据、产业集群和生态效应，为物流企业提供网络货运资质申领、网络货运数字操作系统、物流智慧监管、车后市场、金融服务、等网络货运全生态服务，助力传统物流企业迅速进行数字化转型，在财税合规前提下显著实现降本增效，智慧升级。

　　现已发展成全国知名的网络货运数字产业园，并取得了货运牌照办理速度全国第一、运单合规率居全国前列的好成绩，吸引了全国各地的物流企业纷至沓来。截至目前，该产业园已成功签约365家货运企业，正式运营的有165家，实现产值32亿元，实现税收1.02亿元。

　　“铜仁网络货运平台刚在‘数博会’上亮相，立即引起了来自全国各地企业家的关注，他们都表示愿意成为我们平台的客户。相信不久的将来，铜仁网络货运必将‘跑’遍大江南北。”铜仁网络货运数字产业园运营负责人杨邦照兴奋地表示，入展“数博会”对产业园区的加速发展带来积极影响，待整个园区项目达成后，将产生巨大的网络货运生态产业价值，实现百亿级产值，为地方培育出新的税收增长点，并形成区域竞争优势和产业经济影响力。（完）