贵州古牛河特大桥智慧缆索吊装系统荷载试验成功
中新网贵州新闻6月10日电（姜万燕 杨强）“各观测点注意,缆索吊装系统1.25P静载试验即将开始，请再次检查设备及现场情况！”日前，贵州桥梁集团古牛河特大桥缆索吊装试吊工作现场总指挥的声音通过对讲机清晰地传遍整个施工现场。
“开始荷载试验！”随着现场总指挥的一声令下，重达372吨的荷载试验平台起升离地，各项测试数据显示最大试验工况下缆吊系统的性能安全可靠，标志着古牛河特大桥缆索吊装系统荷载试验圆满完成，为后续大桥施工提供了有力的安全保障。
“古牛河特大桥智慧缆索吊装系统是我们贵州桥梁集团技术团队自主研发并迭代升级的最新设备，此次荷载试验是对缆索吊装系统承重、运行、制动等性能的全方位检验，直接关系到后续主拱圈吊装的成败。”古牛河特大桥项目常务副经理郑鹏鹏说。
古牛河特大桥项目总工张乙彬介绍：“荷载试验主要对锚碇结构、缆塔结构的稳定性，起重系统、牵引系统、跑车系统、卷扬机组等关键设备的运行状态，以及各观测点、操作人员与指挥的协同能力进行检验、磨合，对主拱圈的安全顺利吊装至关重要。”
自试吊工作启动以来，项目部严格按照规范要求，遵循分级加载测试原则，依次完成了索鞍横移、空载运行及各分级荷载的动、静载试验。经监控观测及数据对比分析，试吊过程中各项参数与理论计算值高度吻合，偏差控制在设计允许范围之内，系统运行状态良好，结构安全可靠。
接下来，古牛河特大桥建造团队将认真总结经验，再复盘、再优化，做好现场组织，继续保持昂扬的斗志和务实的作风，迎难而上、奋勇争先，全力投入到主拱圈吊装工作，确保年底完成主拱合龙任务。
古牛河特大桥是安盘高速控制性工程，全长881.8米，主桥横跨古牛河，采用计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥，跨径居同类桥梁世界第二。大桥采用贵州桥梁集团自主研发的无支架智慧缆索吊装工艺进行施工，主拱圈最大吊装节段重量约291吨，主桥桥面到谷底高度约四百米，在世界高桥中排名第15位，大桥地处峡谷之间，两岸陡峭、地势险峻，施工难度极大。（完）
