黄百铁路贵州段一座万米长隧全面进入正洞施工阶段
中新网贵州新闻6月22日电（李志峰 罗学鹏）20日，随着打哨隧道一号斜井顺利完成挑顶工序进入正洞作业，标志着打哨隧道所有辅助坑道已完成施工，正式转入到正洞施工阶段。
打哨隧道二号斜井洞口。
打哨隧道位于贵州省黔西南州望谟县境内，全长10875米，是黄百铁路贵州段三座长度超万米的隧道之一，该隧道施工任务重、战线长，同时要面对岩溶、顺层偏压、软岩变形、底鼓等复杂地质挑战，施工风险高，是全线重难点控制性工程之一。
工人操作锚杆钻机进行作业。
为保障隧道安全顺利掘进，中铁十八局黄百铁路项目部采用加深炮孔、超前水平钻，地质雷达等技术手段，精准探测前方地质情况，规避安全风险。针对隧道长度长、穿越地质复杂、安全风险较高等特点，打哨隧道共设置进口、1号斜井、2号斜井、横洞、4个施工点共6个工作面，并结合微台阶，大机施工等工艺工法，通过科学编制隧道施工专项方案和隧道安全管理系统，压实各层级管理责任，全面加强过程精细化管控，确保隧道安全、优质、高效掘进。
黄百铁路北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至通江达海的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。（完）
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