贵州侗族姐弟因高铁的“十年之变”
中新网贵州新闻2月20日电 题：贵州侗族姐弟因高铁的“十年之变”
作者 张伟 许毅 顾垒 张贵忠
“你看你小的时候，小脸圆嘟嘟的，长得多可爱，就是好哭，很烦人！”指着照片上的小男孩，杨旺盛笑着对坐在妈妈杨英身旁的弟弟杨旺成说。母子三人用侗语欢快地聊着天，温馨满溢。
照片上，11岁的杨旺盛身着侗族盛装，发髻高高盘起，银钗、环簪和银头冠点缀其间，颈上的银链坠着精致的银琐。6岁的弟弟杨旺成被一位列车员抱在怀里，腼腆地笑着。
这张照片拍摄于2014年12月26日，贵阳开往广州南的D211次首发高铁列车上。这一天，贵广高铁的正式开通运营，姐弟俩第一次走出大山，与在外务工的妈妈在他乡团聚。
时光飞逝，2025年2月17日，姐弟俩迎来新春的开学季。杨旺成坚持坐高铁送姐姐杨旺盛返校，往返小半天，然后自己到校报到。列车上，杨旺盛接到了妈妈从深圳打来的电话，“照顾好弟弟”，姐弟俩相视一笑，心领神会。
母子三人所在的宰荡村，位于贵州省黔东南苗族侗族自治州榕江县栽麻镇。侗语中，“宰荡”意为“打糍粑的粑槽”。2020年11月，榕江县正式脱贫“摘帽”。
到深圳务工，是杨英深思熟虑后的抉择。她跟随务工返岗的亲戚，背上行囊，毅然迈出家门。“想给两个小孩最好的”信念成为支撑她“好好挣钱”的最大动力。
妈妈外出务工后，幼时的杨旺盛时常紧紧攥着妈妈的照片，幻想寨中潺潺流淌的小溪能给妈妈捎去思念，她在黑暗中细数记忆的针脚，捂在被子里偷哭。有时，姐弟俩在玩伴家偶遇他们提前返乡的父母，会特别羡慕，匆匆告别后跑到村口眼巴巴地守望妈妈的身影。
杨旺盛记得，妈妈每次离开都是在清晨悄悄走掉。有一次，姐弟俩在电视机背后发现了一张字条，上面写着“要照顾好弟弟”，字条里还包着100元钱。
对杨旺成来说，妈妈更像是“熟悉的陌生人”，过年时带回新衣和零食，说话赔着小心甚至刻意地讨好。“姐姐非常高能，几乎没有她解决不了的事儿。”杨旺成说，姐姐是他生活中最温暖的依靠。
这一切，似乎在2014年贵广高铁正式开通运营后，逐渐发生了新的变化。
贵广高铁，一头连着劳动力输出大省贵州，一头连着经济大省广东，既是很多游客打卡山地旅游的旅行线，也是许多人的返乡路。近年来，榕江依托贵广高铁交通“大动脉”，成为贵州全面融入粤港澳大湾区的“桥头堡”。
杨英回家的路近了，用时短了，母子团聚的次数从高铁开通前的每年一次增加到了两至三次。
榕江县是中国铁路成都局集团公司重点帮扶县之一，与铁路有着密切的联系。从2015年至2024年间，榕江站的日均开行列车从10余趟增加到26趟，日均发送旅客从648人次增长到1689人次。2025年春运开始至2月18日，为满足旅客出行需求，铁路部门精准匹配运力与旅客出行需求，精心设计客运产品，榕江站的列车停靠趟数增至35趟，日均发送旅客1790余人次。
如今的杨旺成已是榕江一中的高一学生，身形瘦削，性格腼腆。杨旺盛则从榕江一中毕业后，考入贵州黔东南民族职业技术学院，主修电子商务专业，明年即将毕业。姐弟俩成为村里少有的“读书好苗子”，被全村寄予厚望。
姐弟俩都说，努力学习的动力一部分源自十年前那次高铁首发之旅。“走出大山看大海”的经历不仅让姐弟俩感受到高铁的速度与便捷、大都市的繁华，还承载了山里娃对亲情团聚的渴望。高铁既是姐弟俩赓续城乡情感的纽带，也是助力梦想启航的“神器”，也坚定了姐弟俩通过读书改变命运的决心。
在高铁“同城效应”的助力下，外地游客及“创客”蜂拥而至，回流的民众也越来越多，各类产业经济发展越来越旺。
杨旺成的学校，只在周末放6小时的假，除买一些生活必需品，他更多的时候是约上几位同学打一场篮球赛。打球释压、以球会友是他的“小爱好”。作为“村超”发源地的孩子，杨旺成对“村BA”很向往，“希望高中毕业后打一次‘村BA’，让有仪式感的乡村赛事成为自己成人礼的纪念。”
多方驱动下，榕江目前有40余家新媒体公司，直播带货团队已达2200余个。杨旺盛觉着家乡的电子商务前景可观。实习期间，她曾到侗布研究所学拍短视频做宣推，也到过深圳大厂“打螺丝”，体验管理的规范及作业的严谨。她希望学以致用，毕业后尽快投身于家乡的建设中，助力古老村寨焕发新生。（完）
