贵阳车辆段鹰眼守护者：5T设备的专属“医生”
中新网贵州新闻3月20日电 （杨杰文）19日凌晨，中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段设备维修车间5T维修班工长吕衡与班组4名职工带着设备维修备件、检测仪器，赶往距离班组19公里的沪昆高铁下行TEDS探测站，进行TEDS设备“天窗”春季整修作业。
动车组运行故障动态图像检测系统（简称TEDS）是5T设备的一种，通过动态实时采集线上运行动车组底部和侧下部图像，便于及时发现和处理动车组的隐患故障，也被形象称为守护动车安全的“千里眼”。
春运结束后，该段便开始了沪昆高铁、成贵高铁等线路上的23套TVDS、TEDS、TADS等5T设备的春季整修工作。由于设备分散，且均为夜间“天窗”作业，5T维修人员每天都“昼伏夜出”，奔波辗转在各个探测站间完成检修。在每次进行维修工作时，他们始终严格要求自己，追求卓越，精确地找出故障点，迅速排除设备潜在的风险，成为了5T设备安全运行的坚定守护者。
根据当日的作业计划，吕衡带领班组提前抵达沪昆高铁下行封闭网入口，耐心等待着驻站联络员发布上道作业的指令。“今天我们的维修任务主要是检查室外远端装置和沉箱内的各种设备，天窗作业时间为4小时，大家必须严格依照作业清单，在限定时间内完成检修工作……”在等待进入网指令期间，吕衡组织召开了开工会，对当日的维修任务进行安排，并提醒了作业过程中需要注意的事项。
在接到驻站联络员的入网指令后，这支“夜行军”立即进入了封闭网，还需要带着工具材料徒步2公里才能抵达TEDS探测站。由于时间紧、任务重，职工们一到工作现场便迅速分工，对5T设备的重要部分进行了仔细的检查，对TEDS设备箱内的探头和配件运行情况进行测试，并逐一检查了螺栓的防松标记，确保没有任何潜在问题。
“箱内发现有异常！”在检测过程中，设备维修人员蒲元国突然发现仓内有动物活动痕迹。“立即对各线路进行排查！”吕衡一边提醒蒲元国，一边立即对各线路进行全面排查。经过持续20多分钟的仔细检查作业后，确认了设备状态正常，此时的作业人员的双手都冻得通红，来不及休息又开始了下一个作业项点。
凌晨3时许，吕衡和职工们在“天窗”时间内，顺利完成了此次所有检修项点，确认设备各项性能均处于良好状态。在整理清点好工具配件后马不停蹄的撤离作业现场。
2月份以来，吕衡带领班组职工利用“天窗”上线作业20余次，对管内5T设备进行全面体检整修，全力保障设备运行平稳有序，为列车运行安全提供了可靠保证。（完）
