无人机巡检 “摩羯”抢险先行军
“这条线路明天就要开展立杆架线作业，我们必须要在今天下午6点前，完成100根电线杆相关区段的无人机巡检，为施工材料的准备提供支撑。”9月14日中午1点，南方电网贵阳供电局驰援海南抗灾复电党员突击队队员、无人机飞手范旭阳从受损线路现场返回驻地，一是为无人机充电，二是顺便整理统计上午现场勘察得到的线路受损情况。赴海南参与抢险任务，贵阳供电局派出由16名飞手与16架无人机组成的无人机巡检团队，26岁的范旭阳是团队中最年轻的一位。
上午巡完了1号到60号杆，发现400米导线、17根电线杆受损，下午继续把61号到100号杆巡完……从9月8日驱车千里抵达海南文昌以来的每一天，范旭阳就在用无人机巡检线路，发现线路受损点，统计受损点，向指挥部上报线路受损数据，继续无人机巡检的循环中逐渐加快步伐。
想要高效开展并完成好抢修作业，无人机巡检必须先行一步。“立杆架线数量多少？施工队伍会穿越丛林还是沼泽，需要提前做哪些应急准备，这些都离不开前期的线路勘察，我们的任务就是当好先行军，保障施工快速推进。”范旭阳说。
从2020年参加工作以来，范旭阳用无人机巡检配网线路的总里程超过一千公里，但此次驰援文昌，他还是遇到了不小的挑战。这些天来，范旭阳与队员总共巡检了5条受损线路，有些线路穿梭于椰树林和槟榔树林中，有些线路存在大量的分支线路，需要更精准飞行，获取受损数据。
范旭阳在9月14日上午巡检10千伏头苑线时，就遇到分支线路还有很多分支的情况。“我们对地形不熟悉，为了确保抢修工作无死角，我们找到其中一个分支点，做好标记，先朝一个方向飞去，巡检完成后迅速折返回来，往下一个点飞去。因为线路复杂程度超出了事先预想，我携带的6块电池正常情况下可满足100根电线杆巡检任务，而今天上午，只完成了60根，下午还得再加紧些。”范旭阳说。
茂密的椰树与槟榔树也会对线路有所遮蔽，范旭阳采用比日常飞行高度高出5至10米的飞行方法，再用无人机镜头对焦后的影像放大功能，对线路受损点进行高清拍摄，这样既可以保障无人机的飞行安全，也能发现更细微的问题。
因地制宜的无人机巡检作业还离不开“人脉资源”。由于很多线路较长，仅线路主线就长达10公里以上，部分区段还存在信号盲区，手机、无人机定位导航功能会失效。在范旭阳的巡检工作中，除了施工队伍的现场作业反馈和当地供电所的密切配合，更让他感动的是每到一处抢险现场，都能遇到文昌本地的乡亲要么帮忙指路、要么骑着摩托车直接带路，还有送水、送毛巾、送椰汁的……“乡亲们的热心肠，既是帮助我们提高抢修效率，更是在用他们的行动支持我们，给我们打气，加油。”范旭阳说。
截至9月13日，贵阳供电局无人机巡检团队提前完成10条10千伏线路主线部分以及部分线路分支的巡检作业，其中第一批8条10千伏供电线路主线修复工作全面完成，接下来，贵阳供电局将马不停蹄开展涉及每家每户用电的低压部分修复。无人机巡检团队将持续开展新增受损线路以及低压供电台区巡检，确保线路抢修工作高效推进。（杨志坚）
