中新网贵州新闻2月28日电(记者 瞿宏伦)记者28日从贵州省交通运输厅获悉,从2024年3月1日起(暂定执行1年)贵州高速公路实施新一轮异化收费,进一步降低贵州道路运输物流成本,促进收费公路持续健康发展。

  近日,贵州省交通运输厅、贵州省发展改革委联合印发了《贵州省高速公路差异化收费实施方案》(以下简称《方案》),《方案》明确提出了分方向、分路段、分车型(类)、分时段、分支付方式和鼓励类等6个方面32项差异化收费政策措施。

  在分方向方面。《方案》提出聚焦降低交通物流成本、支撑全省产业发展,提出了贵阳至粤港澳大湾区、贵阳至周边省会等6条物流大通道。

  其中,贵阳至粤港澳大湾区、贵阳至周边省会在原有优惠基础上,分别再给予9折和9.5折优惠政策,极大降低道路货运物流成本。同时,针对凯雷高速上下行货车流量不均衡问题,提出雷山至凯里的单向货车优惠政策。

  在分路段方面。《方案》提出利用价格杠杆,均衡路网交通流量分布,提高路网整体运行效率,让广大司乘人员共享高速公路发展红利,对通车G76夏蓉高速水口至都匀段给予1类客车8.5折优惠、其他车型7.5折优惠,对所有车辆通行G76厦蓉贵阳至都匀段、G78汕昆高速板坝至江底段、S77水兴高速六盘水至盘州段分别给予8.5、9.5和9折优惠。

  在分车型(类)方面。《方案》提出聚焦贯彻落实“电动贵州”建设,对新能源货车通行全省高速公路给予8.5优惠。同时,继续对2类和4类客车、1类和4类货车,以及集装箱、垃圾、邮政运输车辆实施差异化收费。

  同时,在分时段方面。《方案》提出围绕均衡路网时空分布,对仁赤、白茅、独平等11条(段)高速公路实施差异化收费,在时段内给予8-9折不等优惠。在分支付方式方面。《方案》提出对使用ETC的车辆,实行9.5折优惠政策,并叠加分方向、分路段、分车型(类)、分时段等优惠政策。

  在鼓励类方面。《方案》提出结合地方、企业需求,鼓励地方政府购买服务、高速公路经营单位与客运企业自主协商返利等方式实施差异化收费。(完)

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