中新网贵阳11月14日电 (记者 袁超)记者14日从中国南方航空贵州航空有限公司获悉,近日,南方航空贵州航空有限公司参考行业标准、适航法规、厂家文件与南航相关程序,成功建立了贵州首部、南航首套“飞机拆解标准化体系”,并制定省内首部《B737NG飞机拆解业务标准化手册》(以下简称,手册)。

  手册涉及业务板块7个,共计条目近300项,包含飞机拆解资质申请、项目启动实施、组织职责、管理制度、航材适航保证、总体评价六大项内容,并在拆解风险评估、物料准备、飞机重心管控、大部件拆卸、机体吊装、拆解件验收等以往业务空白领域明确了标准流程,为后续贵州飞机拆解产业发展与升级打下坚实基础。

资料图  :工作人员在对飞机进行拆解工作。南方航空贵州航空有限公司供图

资料图 :工作人员在对飞机进行拆解工作。南方航空贵州航空有限公司供图

  2024年4月至11月,南方航空贵州航空有限公司圆满完成了4架B737-700波音飞机的拆解工作,成为贵州地区和南航首家承接B737NG机型拆解的单位。秉承南航“迈向世界一流”的企业愿景,南方航空贵州航空有限公司在飞机拆解工作中不断摸索总结,提出并建立飞机拆解标准化体系。同时通过对实际工作经验的梳理与总结,已形成一套科学、合理、可行的飞机拆解项目标准化管理及实操方案。

  如今,南方航空贵州航空有限公司飞机拆解产业构建初具规模、产能打造初现成效,产能升级力度空前。目前,南方航空贵州航空有限公司打造了可容纳4架飞机拆解部件的收纳库房,各类配套设施满足拆解全方位需要,拆解效率较首架飞机提升近20%,完成了全年10至12架飞机拆解产能建设。

资料图:工作人员在对飞机进行拆解工作。南方航空贵州航空有限公司供图

资料图:工作人员在对飞机进行拆解工作。南方航空贵州航空有限公司供图

  下一步,南方航空贵州航空有限公司飞机拆解工作将以“两年基本见效、三年巩固提升”为节点,实施“两步走”发展规划——第一步:升级产业建圈强链。建立A320空客飞机拆解能力,实现全方位的主流窄体机拆解能力建设;第二步:聚链成群打造品牌。面向全国承接飞机拆解,依托南航资源赋能,依靠科技创新和不断开辟的新领域、新赛道,服务国家重大区域战略和促进绿色、循环经济发展。

  此外,南航首套“飞机拆解标准化体系”的成功建立,不仅为南航机务系统提供了一套科学、合理、可行的飞机拆解项目标准化管理及实操方案,亦有效缓解了国内航材供应链紧缺等问题,进一步提高了行业抗风险能力,为贵州飞机拆解项目可持续及高质量发展赋予了新效能、新优势。(完)

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