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　　中新网贵州新闻2月3日电　（记者　张伟）中国乙巳蛇年春节期间，电煤供求持续高位，贵阳机务段贵阳西运用车间紧盯山区货物列车行车安全，高标准做好机车和乘务人员供应，精心组织货物运输，为重点物资运输安全高效提供有力保障。

　　日前，在贵阳南站旁的贵阳机务段贵阳西运用车间派班室内，数名机车乘务员正忙而有序复核当日行车计划、分析研判存在风险，认真地进行出勤作业。随着一声汽笛长鸣，指导司机宛海丰和两名乘务人员操纵机车驶出贵阳南站，满载36车电煤前往六盘水南站。铁龙在起伏的山间驰骋，既要爬坡，又要过弯，刚出山洞，又接桥梁。驾驶室内，宛海丰和两名司机严格执行作业标准，认真确认前方线路情况和行车设备状态，每一次提回手柄都精准无误、一步到位。

　　“火车驾驶关键在瞭望，发生非正常时能不能停下来是重点。”宛海丰是车间技术骨干，2024年度荣获成都铁路局技术能手称号，自2013年入路以来，他始终以高标准、严要求来鞭策自己，熟练掌握了山区铁路货物列车操纵要领，制定出 HXD1型电力机车防坡停线式撒砂“踩5停3”法、《HXD1型电力机车坡道起车办法》等措施，有效解决了因操纵不当引发的坡停和运缓问题。

　　安排“技术大拿”值乘重点列车，是贵阳西运用车间确保春节期间货物运输安全的措施之一。针对春节期间路内外风险增大的实际，该车间加大机车运用指标分析力度，积极优化乘务员作业流程，合理开展交叉作业，进一步减少辅助作业时间，不断提升机车操纵的精细化、模块化程度，更好地服务节日货物运输。

　　做好电煤保供运输工作，事关经济社会发展和群众生产生活，为确保行车安全万无一失，宛海丰还是车间 HXD1型电力机车临时故障“110”指挥人，春运开始前，他便针对凝冻天气、春运临客任务等加强乘务员培训教育，组织开展非正常情况下的行车演练，面对面、手把手为年轻司机讲解操纵要点，毫无保留地将一身“绝学”倾囊相授。“他就像上满了发条的闹钟，不论从事那一样工作都津津有味，永远第一响应、有勇有谋。”同事们评价说。

　　2025年是宛海丰参加工作的第12个年头。12年里，宛海丰始终坚持“事之难易，在于为或不为”的原则，在铁路舞台上绽放个人梦想，在拼搏奋斗中成就闪光人生。（完）