古牛河特大桥主拱肋首节段吊装成功
中新网贵州新闻6月15日电（姜万燕 杨强）6月14日，随着缆索吊机将重约290吨的主拱肋首节段吊运至安顺岸拱座并实现精准对位，标志着由贵州桥梁集团第七分公司承建的安盘高速古牛河特大桥正式进入主桥施工阶段。
吊装现场。
古牛河特大桥是安盘高速控制性工程，全长881.8米，主桥横跨古牛河，采用计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥，跨径居同类桥梁世界第二，主桥桥面到谷底高度约四百米，在世界高桥中排名第15位。大桥主桥由主拱肋、拱上立柱、钢盖梁、钢主梁组成，采用全钢结构设计，总重量约为3.1万吨，大桥主拱圈共计88个节段（含合龙段），当天吊装节段为安顺岸NS1节段，为全桥最重节段。
“在吊装过程中，我们面临大构件、大吨位、高精度等多重挑战，如何让主拱肋精准安全到达安顺岸拱座，是团队必须攻克的难题。”项目常务副经理郑鹏鹏说。经过28小时吊装作业，大桥首节段于6月15日上午完成吊扣体系转换，经现场测量，线形误差控制在毫米级，古牛河特大桥主拱肋首节段吊运、安装顺利完成。
“此次吊装的顺利完成，不仅为后续主拱肋节段的安装积累了宝贵经验，也极大地鼓舞了全体参建人员的士气。”相关负责人表示，接下来，项目建造团队将继续发扬攻坚克难、精益求精的精神，安全有序推进吊装工作，确保于今年12月底完成大桥主拱合龙。（完）
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