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　　中新网贵州新闻11月28日电　（张伟 许璇 吴征广）贵州盘州至兴义高铁（以下简称，盘兴高铁）于28日开通运营，每日开行7对动车组列车，兴义南站至盘州站、贵阳北站最快分别33分、1小时56分可达，将有力推动沿线旅游资源开发，促进区域经济社会高质量发展。盘兴高铁的开通让贵州成为中国西南地区首个实现市（州）中心城市高铁全覆盖的省份。

　　盘兴高铁开通背后亦有贵阳铁路公安处民警忠诚与担当的故事。

　　“兵马未动，粮草先行；高铁未通，警力先上。”2024年9月9日，当盘兴高铁建设正如火如荼之际，贵阳铁路公安处抽调5名精干力量，成立盘兴高铁兴义南工作组。这支先锋队面对的是管辖正线98.309公里的铁路线，是46座桥梁、38条隧道、90.66%桥隧比带来的复杂环境，是横跨2市7乡镇25个村社的千头万绪的治安局面。

　　“确保施工安全和工程质量，必须从源头介入。”工作组的“办公室”，在蜿蜒的施工便道上，在幽深的隧道洞体内，在高耸的桥墩平台旁。数月间，工作组用双脚丈量每一寸钢轨即将铺就的土地。哪座桥梁下有易燃物堆积，哪段隧道口存在落石风险，哪处标段施工单位遇到协调困难，哪个村社可能因施工引发纠纷……工作笔记本上，密密麻麻记录着沿线地貌和治安情况的“全景图”，这是地理信息的采集，更是安全风险的精准摸排。

　　“守护新线安全，必须打破壁垒，融入地方肌理。”工作组主动走出铁路的“小圈子”，积极融入地方社会治理“大格局”，先后走访黔西南布依族苗族自治州、盘州市两级党委政府、政法委、公安局及铁建办，一次次沟通，一场场协调，“路地联席会议”制度得以建立，“每周信息通报”和“每日联合巡查”机制得以固化。工作组牵头创建的铁路风险排查整治工作群，如同一条信息“高速路”，让涉铁警情、隐患信息在路地各部门、各施工单位间即时互通，在扁平化指挥中高效处置。

　　工作组策动组建了10人专职路地联防巡逻队和村民自治法治宣传工作组，在重点区段开展了长达三个月的巡查宣传，有效弥补了铁路专业巡防力量的暂时不足，编织起一张“路地一体、警企联动”的立体治安防控网。同时，工作组员们深入田间地头，走访村民家中，倾听诉求，宣讲法律，将可能影响工程建设的矛盾纠纷提前化解，真正做到“矛盾不上交、平安不出事”。

　　2025年9月6日，盘兴高铁正式启动联调联试，进入工程验收关键阶段。联调联试，技术含量高、动态风险多、管控区域广，任何一丝微小的干扰都可能影响测试结果。安全，是唯一的底线。贵阳铁路公安处高度重视，迅速升格安保等级，成立盘兴铁路联调联试安保指挥部，从治安管理、警务支援、派出所等各部门警种，抽调45名经验丰富、责任心强的精兵强将，奔赴一线，展开一场为期数月的安全护航攻坚战。

　　针对可能出现的设备故障、自然灾害等突发情况，指挥部未雨绸缪，完善各类应急处置预案，组织开展多科目、跨部门的实战演练，确保一旦发生突发情况，能够快速响应、高效处置。同时，在每一处公铁并行、交叉路段、防护栅栏和桥梁隧道处，组织专门力量进行拉网式、滚动式排查，及时发现并督促整改各类隐患，从源头上堵塞安全漏洞，构筑起物防、技防、人防相结合的安全屏障。

　　“路地融合、协同共治”的理念，在联调联试期间得到更深层次的践行。指挥部主动加强与地方党委政府、公安机关及沿线乡镇（街道）、村（社区）的沟通联系，信息共享、联席会议、联合巡防、应急联动等机制高效运转，广泛发动沿线护路组织、网格员、志愿者等社会力量参与安保，爱路护路宣传深入人心，治安信息得以及时掌握。

　　11月28日9时38分，G5356列车从兴义南站发车驶向贵阳北站，盘兴高铁正式通车。“我们要让旅客一下高铁，就感受到安全与便捷的双重温度。”兴义南工作组组长匡敬智介绍，兴义南站派出所的筹备工作正稳步推进，警力配置、勤务模式、应急处置方案均已优化完善，并将持续夯实线路安全基础，提升站车治安管控能力，确保实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。

　　同时，在盘州高铁站，派出所民警在执勤过程中积极开展便民服务，帮助粗心旅客找回遗失物品、为突发疾病的旅客开辟绿色通道、耐心调解旅客间的小摩擦……候车室里，青年民警用微笑化解焦虑，传递脉脉温情。

　　在疾驰的首发列车上，负责值乘的刘万辉、江楠警组认真巡视，目光扫过每一节车厢的连接处、消防设施和应急设备。“您好，这是最新的反诈宣传册，旅途闲暇可以了解一下。”“出门在外，要看管好个人物品，特别是手机和钱包。”窗外风景流转如画，车厢过道法治同行。乘警结合实际，巧妙地把法治宣传与地域文化、旅途需求相结合，将反诈防盗、高铁禁烟、乘车安全须知等知识，精准推送到旅客指尖，以案说法，生动形象，让移动的普法宣传既“活”又“暖”。

　　铁路民警是铁路上别样的风景。他们不同于建设者，却为建设保驾护航；不同于运营者，却为运营筑牢根基。民警们的故事，将持续助力平安中国建设与地方经济社会高质量发展。（完）