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　　中新网贵州新闻1月28日电（杨小旗 石小杰）自从5年前把家里的杂货铺改造成村里的第一家综合便民服务站，贵州省黔西市永燊乡新寨村村民李杰每天忙得脚不沾地。上午9点，薄雾笼罩的乡道上，响亮的喇叭声传来，他循声走出店面，看见一辆喷着绿漆的中国邮政配送车在山道上蜿蜒，声音由远及近。

　　驾驶车辆的乡邮员陈向红是李杰的老相识。2021年黔西市启动市县乡三级物流体系建设，邮政工作人员到村考察，免费在李杰的杂货铺立起统一标识的便民服务站后，陈向红每天都要驾车到便民服务站寄递包裹。

　　“地址写到村，快递寄到村……”配送车在便民服务站停稳，驾驶室顶上的高音喇叭喊得热闹。李杰快步迎上前，笑容满面地说：“最近提前买年货的乡亲多，包裹也多了。”

　　“是啊，今天的包裹不少。”陈向红麻利地跳出驾驶室，打开货厢，里面装得满满当当。

　　这是陈向红忙碌了一个早上的成果。早上7点多，他驾车到黔西市双桥客运站寄递物流共配中心时，里面已停满了从各乡镇开来的邮政运输车。这里，是毕节邮政黔西市分公司利用客运站闲置场，改造的集分拣、中转、派送于一体的全省最大的县级共配中心，吸引了7家快递企业入驻。

　　陈向红熟练地将贴着“新寨村”标签的包裹搬上邮车，开车朝李杰的便民服务站驶去。“以前路不好，要一个多小时才到，现在半小时准能到。”陈向红说。

　　依托日益完善的交通条件，2025年，毕节邮政黔西市分公司采取“试点先行+全域覆盖”思路，打造“30分钟邮件处理圈”，打通了全县273个行政村的直投网络，实现了“县—村”直达，邮件全程时限缩短了24小时，建制村投递全面升级为“当日达”。从今年6月起，村民们每天都能在村便民服务站收发快递。

　　“老板，手机收到短信，我有个包裹到了，麻烦帮忙取哈。”正当李杰和陈向红盘点新到的包裹时，村民何洪帆拿着取件码走了过来。李杰根据取件码，从货架上取下包裹，用出库仪扫描后，将包裹递给了何洪帆。

　　“服务站在家门口，还是方便多了。”何洪帆高兴地说，以前拿包裹要跑到十几公里外的乡镇邮递站，碰到下雨天很不方便。

　　包裹高效送达的“接力赛”背后，是一张不断织密的物流网。“新寨村是三级物流体系的‘神经末梢’，永燊乡共配中心就是中间的‘加油站’。”永燊乡共配中心营业员周文仙一个巧妙的比喻，道出了黔西市县、乡、村三级物流的发展变迁。过去，村里的包裹只能到乡镇，现在多家快递的包裹也能汇总到县级共配中心，再由乡邮员直投进村，同样实现当日达。

　　近年来，按照“节点共享、线路共配、运力共用”原则，毕节邮政黔西市分公司统筹建设三级物流配送体系。面对山区投递路线复杂、效率低的难题，创新推出“跨区域动态协作”机制，整合相邻区域投递资源，根据包裹量和路况，科学调配任务、优化路线，让乡邮员工作更均衡、更高效。

　　一端连山村，一端链市场。何洪帆前脚刚走，村民焦明江拿着两罐自产的蜂蜜走进来。“我想寄点东西到浙江，帮我看看要多少钱。”李杰放下手中正在整理的包裹，接过焦明江手里的蜂蜜。称重、包装、填信息、打单号，“下午寄出去，3天左右就能到，网上可以查物流信息，放心。”

　　从冷清的杂货铺摇身变成便民服务站后，这里就成了村里的“物流枢纽”，拓宽了山里人的生活半径：每天，便民服务站要入库不少外面寄来的包裹，奶粉、空气循环扇……等生活必需品随时买到；村民从这里往外寄腊肉、糟辣椒、自酿苞谷酒、土麦子面条等土特产。

　　小店提供了便利，也聚拢了人气。“以前杂货铺里一天没几个客人，现在大家来寄递东西的时候，还顺手拿瓶酱油、买包烟，店里的生意红火多了。”李杰喜上眉梢地说，“村民不仅可以在便民服务站收寄包裹，还能在这里取款。”

　　如今，便民服务站不断裂变成长，实现从“村邮站”向“快递超市+简易金融+电商服务”的综合体升级，成了村民信赖的“一站式”服务点。

　　毕节市按照“线上带线下、网点带站点、站点惠及农村”的运作模式，已建成2663个村级便民服务站，实现县区全覆盖。这些便民服务站以“快递进村”为纽带，逐渐叠加“客运+货运+邮政+快递+物流”的多元服务体系，服务内容包括宣传金融、寄递、电商等业务，提升站点活力和黏性。

　　“我们将重点对站点代办人员进行寄递、电商业务培训，为金融引流，帮寄递造包，给电商搭台，不断拓宽群众增收渠道，推动乡村全面振兴。”毕节邮政相关负责人说。

　　李杰刚处理完包裹，对准备驾着配送车离开的陈向红说：“别急，这里还有些土特产，最近邮寄腊肉、辣椒面的人多，请你带走寄出去。”

　　“没问题。”陈向红笑着跳上驾驶室，带着土特产朝永燊乡共配中心驶去。李杰站在便民服务站门口，目送配送车在山道上蜿蜒向前，“地址写到村，快递寄到村……”高音喇叭声音由近及远。（完）