中国新闻网贵州新闻

　　中新网贵州新闻10月20日电 首届环贵州公园省国际公路自行车赛（以下简称“环贵州”）S2赛段19日在黔西南州兴义万峰林落幕。职业组96公里环线赛道融合喀斯特地貌与布依风情，途中的27公里绕圈赛道（男子3圈、女子2圈）：包含1个冲刺积分点、1个三级爬坡点、3处U型回头弯，将本赛段的技术点拉满，同时也对车手控车技巧提出了更高要求。

比赛现场。贵州省体育局供图　　

　　作为赛事“全域联动、全链融合”战略的关键一环，S2以兴义万峰林为核心，途经峰林布依、阳光谷旅游度假区。赛道所处的北纬25度黄金气候生态带，为选手提供了得天独厚的竞技环境。十月平均气温16-18℃，负氧离子浓度高达30000个/立方厘米，堪称“天然大氧吧”。骑行队伍穿梭于锥状峰林、布依村落与三角梅掩映的骑行绿道间，每一步皆是视觉盛宴。

　　“天下山峰何其多，唯有此处峰成林”，徐霞客为之感叹的万峰林，是世界锥状喀斯特峰林地貌发育最典型的区域，峰林、峰丛形态各异，集溶洞、漏斗等地质遗迹于一体，有“中国锥状喀斯特博物馆”的美誉。近年，万峰林地区将特色农业（如油菜花、水稻种植）与旅游业完美结合，成为田园风光旅游的新范式。2024年3月，以万峰林为核心的兴义国家地质公园被联合国教科文组织评选为“世界地质公园”，成为贵州第二个世界级地质公园。

领奖现场。贵州省体育局供图

 

　　8时30分，随着清脆的发令汽笛划破长空，车手们从起点出发，穿行于水墨金州的山水长卷之中。

　　男子组率先启程，车手们多次尝试单飞突围，却始终未能撕开主车群的紧密阵型。在纳灰布依寨的吊脚楼群与阳光谷的梯田景观之间，大集团如同流动的链条，通过精准的“开合重组”与“蛇形走位”牢牢锁住突围者。直至最后两公里的平缓下坡，仍未见明显领先集团分化。真正的胜负在终点前一千米才真正揭晓——大集团如潮水般涌向拱门，三名车手在几乎无法分辨先后的冲刺中以1小时58分18秒同时压线，将战术博弈演绎到极致。

　　最终，捷优比洲际车队的BELOHVOSCIKS KRISTIANS（克里斯蒂安斯）凭借微弱的车轮优势斩获赛段冠军，高士特速铂特车队的VITALIINOVAKOVSKYI（维塔利诺瓦科夫斯基）与雅加达洲际队的OETOMO YOSANDY DARMAWAN（达尔马万）分列二三名。总成绩榜上，风雷洲际队的DE COMARMOND AURELIEN（德科马蒙）继续身披象征总成绩第一的黄色领骑衫，同时保有冲刺王绿衫荣誉。而捷安特洲际队的邓鹏海则延续昨日佳绩，继续将大中华最佳红色领骑衫收入囊中。

　　11时发车的女子组行进至最后约20公里，四人突围集团刚刚形成，身着黄衫的邱天慧竟在距终点7.9公里处突然发力单飞。这一大胆决策让原领先集团措手不及，而她独自驰骋在峰林梯田间的身影，早在冲线前五公里就已宣告“三衫加身”的结局毫无悬念。

　　最终，富士达车队的邱天慧以1小时46分10秒实现连冠，FNIX-GNC车队的SOLOVYEVA ANZHELA（索洛维耶娃）与富士达车队OSSIM AKPEIIL（奥西姆）分获二三名。在总成绩榜上，邱天慧再度包揽黄色领骑衫、冲刺王绿衫与大中华最佳红衫，连续两个赛段“一人独揽三衫”，为车队在后续赛段建立了难以撼动的优势。

　　按照比赛日程，10月20日为休息日，10月21日赛事将进入第三赛段——都匀绿博园至雷山西江苗寨，全程152公里。此赛段设1个一级爬坡点（海拔增益820米）与2个二级爬坡点，最高海拔达1400米。车手将穿越雷公山腹地，其中40公里连续爬坡段与苗岭骤变的山区气候，将对总成绩排名产生决定性影响。（完）