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　　中新网贵州新闻4月24日电　（刘万胜 谭政兵）4月24日，随着冲击钻机的轰鸣声响彻山谷，由中铁二局集团有限公司承建的G320普安新寨河至高铁站公路（新寨河至核桃寨段）工程二级公路大田大河大桥首根桩基3-1#桩基正式开钻。这标志着大桥主体工程进入实质性施工阶段，为后续全线贯通奠定了坚实基础。

　　大田大河大桥全长134.08米，桥跨布置为0#台至7#台，0#台-5#墩桩基础采用冲击钻成孔工艺。本次开钻的3-1#桩基设计桩径1.80米，设计桩长23.00米，桩顶高程1151.737米，桩底高程1128.737米，护筒高程1152.811米，钻孔深度达24.074米。针对冲击钻施工工艺，项目部编制了详细的安全技术交底，对场地平整、测量定位、钢护筒埋设、泥浆池布置、钻进参数控制、清孔标准等各环节进行了全面技术交底，并严格落实“三检制”和领导带班制度，确保首桩施工质量与安全双受控。

　　G320普安新寨河至高铁站公路（新寨河至核桃寨段）工程起于茶源街道新寨河（晴隆县与普安县县界），止于地瓜镇的核桃寨，路线全长15.902公里。其中5.427公里为双向二车道二级公路，10.475公里为双向四车道一级公路，采用分段式施工。该公路是当地重要的交通干线，建成后将有效连接沿线村镇与高铁站，大幅提升区域路网通行能力。大田大河大桥作为该项目的控制性工程之一，其顺利推进具有重要意义。（完）