中国新闻网贵州新闻

　　中新网贵州新闻12月5日电（邓佳佳 胡品贵）日前，贵州省重点交通枢纽工程——由中铁电气化局集团有限公司承建的六盘水站站房项目钢网架提升作业圆满完成，标志着六盘水站的建设迈过了最为关键的技术节点，取得了阶段性的重大成果。

　　巨大的钢结构屋盖，东西向跨度达96米，南北向长度达180.6米，相当于两个标准足球场的大小。它采用了正放四角锥焊接空心球节点空间网架这一先进结构形式，总重量惊人，却要在28.6米的高空实现毫米级的精准定位。

　　“将如此庞大的钢网架提升至预定高度，绝非易事。项目团队采用了‘分区拼装、分步提升’的施工策略，整个提升过程历时15天，经过20次精细化的分步作业。”中铁电气化局集团有限公司六盘水站站房项目经理部施工负责人贾雪明说道。

　　面对纵横向跨度大、对接精度要求极高、吊点众多、施工模拟计算复杂等世界级难题，建设者们创新性地运用了“正下方投影位置拼装+超大型液压同步提升”的施工技术，并辅以实时应力与位移监测系统，对提升过程的同步性进行了堪称极致的控制，最终确保了整个提升过程安全、平稳、精准，误差被严格控制在毫米级范围内。

　　“这次钢网架的成功提升，是我们攻克了一系列技术难关的结果。它不仅仅是一个钢结构屋盖的安装到位，更是为后续的幕墙、装饰装修等工序打开了工作面，为整个项目的按期竣工奠定了坚实的基础。”贾雪明说道。

　　新建的六盘水站站房，其设计理念同样引人注目。它造型简洁庄重、现代大气，深度融合了六盘水独特的地域文化。设计团队提出了“清风徐来·好客凉都”的主题，将当地著名的梯田、云海、雾山等自然景观元素，巧妙地转化为建筑语言，旨在打造一个标识性极强的现代化高铁站房。

　　作为未来凉都的高铁商务港，六盘水站的建设秉持“站城一体”的核心理念，以生态凉都为基底，传承三线建设文化脉络。具体包括：在南侧新建规模达22898平方米的全新站房，同时对北侧既有站房进行改造升级；新建高架候车室将南北站房连为一体；同步完善相关配套设施。改造后的车场将按城际、普速分场设置，近期规模为5台10线，远期更将扩展至7台14线。（完）