贵州蓝辉新材料有限公司机械臂作业。 本报记者 程佩佩 摄

  贵州蓝辉新材料有限公司机械臂作业。 本报记者 程佩佩 摄

  9月15日,遵义高新区贵州蓝辉新材料有限公司生产车间,铝液经过24道工序,变成新能源汽车电机壳。公司数控车床班组负责人王军洪自豪地说:“今年公司产值预计突破10亿元。”

  蓝辉新材料投资35亿元,建设年产15万吨免热处理材料及20万套核心零部件项目。2025年,公司已实现营收2.2亿元;今年2月向宁德时代交付3000套产品,3月又交付5000套;目前有11项新产品在同步开发中。

  铝水在蓝辉变成电机壳,在航鹏则变成轮毂。播州区贵州航鹏新材料科技有限公司生产车间,工人正在打包轮毂。该批货发往东南亚。

  2025年,该公司年产5万吨特种铝合金新材料项目建成投产,产品广泛应用于新能源汽车电池托盘、防撞梁等关键部件,填补西南地区高端铝合金材料加工领域的空白。今年1月向东南亚地区出口30个货柜、约3万只汽车改装轮毂。该公司生产部长杨定说,公司的特种铝合金项目月产约1.5万只轮毂,计划年内提升至3万只。

  在遵义铝业股份有限公司电解车间,操控大屏上二十多项数据滚动,国内首个电解铝AI大模型正调控56台电解槽,研发工程师吉露紧盯着屏幕:“模型每天早晨7点自动分析,7点05分就把指令下达到每台槽控设备,电解槽‘照单下料’,参数误差不超过0.2。”

  2024年底,该模型在6台电解槽试点,效果立竿见影。2025年56台全部接入,吨铝电耗降低超100度,全年节省电费180余万元。遵义铝业计划将全车间500台电解槽纳入AI调控,每年预计节省电耗成本近4000万元。

  新材料在熔炉中重塑筋骨,新能源在流水线上积蓄能量,人工智能在车间里接管经验……今年,遵义实施科技创新“五大行动”,力争财政科技投入增长60%以上,培育高新技术企业200家以上。(李洋)

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