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　　中新网贵州新闻12月31日电　（周俊伟 龙书丞）为应对大幅增长的跨区域人员流动，确保元旦假期铁路运输安全畅通，连日来，国铁成都局贵阳高铁工务段、贵阳工务段同步启动专项行动，组织人员深入管内山区开展搜山扫危作业，以“零隐患”标准为旅客平安跨年筑牢安全防线。

　　清晨时分，贵阳高铁工务段20余人的搜山扫危队伍集结于沪昆高铁马路田隧道旁山脚。队员们穿戴好安全装备，手持镰刀、钢钎、安全绳，向着陡峭山坡进发。“山路陡峭，大家务必系好安全带，注意脚下！”出发前的叮嘱声在山间回荡。

　　队伍分为三组沿临时小径推进排查，每发现一处危石，队员都会俯身细查，详细记录位置、大小、裂纹走向等关键信息。“这片岩体风化严重，裂缝宽度较上次有所增加！”半山腰传来的警示，让队员们迅速聚拢。贵阳北桥路车间班长白佳琪带领队员小心靠近，评估风险等级，做好标记与数据记录，为后续精准整治提供依据。

　　人工巡查的同时，无人机也化身“空中侦察兵”，在队员们难以到达的悬崖峭壁区域盘旋。高清镜头精准捕捉每一处细微的地质变化，实现“人机结合、全覆盖、无死角”的排查目标。“人机结合，才能做到全覆盖、无死角。”白佳琪说。

　　与此同时，贵阳工务段贵安线桥车间贵安危石工区也同步打响隐患排查整治“攻坚战”。工区结合管内山体边坡地质特点与往年巡检数据，制定“无人机航拍+人工徒步”的立体化排查方案。无人机率先升空，对沿线山体、隧道口、高边坡进行全域航拍，实时回传高清影像，技术人员通过影像分析，精准锁定防护网破损、岩体裂缝等潜在隐患点。

　　随后，设备检测组携带望远镜、拉力计、卷尺等工具，对主动防护网、被动防护网、拦石墙等设施进行“地毯式”检查，重点排查网体是否存在破洞、拉锚是否松动移位、拦石墙有无裂缝渗漏等问题，对发现的隐患逐一登记造册，明确整改时限与责任人。

　　“这片防护网拉锚松动，需立刻加固！”贵安危石工区工长高山森发现隐患后，当即组织队员处置。众人合力拧紧锚栓、修补网体破洞，不到一小时便完成整治。针对沿线靠近线路的危树，队员分段砍伐清理，杜绝坠石侵线隐患；对于遮挡视线的杂草灌木，植被清理组用割草机逐层清理，既恢复坡面可视性，又消除植被根系对岩体的影响，为节日期间日常巡检和隐患拦截夯实基础。（完）