贵州：让服务区从“路过点”变成“目的地”
中新网贵州新闻10月29日电 （黄佳奇）贵州省高速公路服务区提质升级新闻发布会28日在贵阳举行，会上对外通报了贵州省高速公路服务区提质升级工作有关情况。
贵州省现有运营高速公路服务区198对、停车区149对，覆盖全省路网。2026年3月，贵州省交通运输厅印发《贵州省2026年高速公路服务区提质升级行动方案》。方案聚焦服务质量管理、充电保障、“开放式服务区”建设等八大重点任务，旨在让民众在高速上“停得下、歇得好、充得上、走得安”。
截至目前，贵州省高速公路服务区整体提质升级效果显著，具体体现在环境更优美，让服务区“看着舒心、待着愿意”；充电更快捷，让新能源车主“少排队、快补能”；设施更完善，让老人、孩子、货车司机“各得其所”；出行更安全，让民众“停得放心、走得安心”；体验更舒适，让服务区从“路过点”变成“目的地”。
据介绍，贵州立足贵州独特的山地生态、民族文化、红色资源和特色产业优势，坚持“一区一特色、一区一品牌”差异化发展思路，推动服务区从单一交通停靠点，向文化展示、旅游体验、便民服务、产业带动的复合型公共服务节点转型。
在特色服务区建设方面，贵州重点聚焦文化、产业两大主题，通过深耕民族民俗文化，将苗侗风情、民族建筑、民俗活动融入服务区场景，结合本土特色文体IP，打造极具贵州辨识度的服务区风貌，让民众在出行途中直观感受多彩民族文化魅力；聚焦地方特色产业，围绕茶叶、酱酒等优势产业，建成一批产业主题服务区，把交通窗口与地方支柱产业深度绑定，有效展示贵州特色产业形象。
贵州还持续丰富“服务区+”融合业态，推动服务区从“卖商品”向“卖体验、卖服务、卖风景”转变。在建设设计上，贵州坚持“建筑在地化、景观主题化”理念，全面融入非遗技艺、民族符号、山地风光，打造有颜值、有内涵、有温度的特色空间；充分依托峡谷、大桥、山地等自然资源，打造花江峡谷大桥、坝陵河大桥桥梁博物馆等桥旅、景旅融合项目，成为展示贵州山地交通、山地旅游的重要名片。
为进一步放大高速路网带动效应，贵州省创新推进开放式服务区建设，打破传统高速封闭运营模式：依托服务区区位优势，打通高速与周边乡镇、景区、产业园区、民族村寨的连通渠道，实现路地互通、客流互通、资源互通，让服务区既服务“路上的人”，也带动“周边的事”。贵州全省拟规划建设30个至40个开放式服务区，让高速流量更好变成地方“留量”。（完）
